الباحثون المشاركون

م. نغم طالب – د. فايز سليمان – د. بسام سلطان – د. باسم علي

منشور في

مجلة جامعة حمص للأبحاث العلمية، سلسلة العلوم الهندسية المدنية والمعمارية، المجلد 44، العدد 14، كانون الثاني 2023.

الملخص

يتطلب الانتشار الواسع لاستخدام المجبول الإسفلتي دراسات مستمرة للتعرف على سلوكية المواد المكونة له، والعيوب والمشاكل التي يمكن أن يتعرض لها، وبالتالي البحث الدائم في تحسين مواصفاته بالشكل الذي يضمن مقاومته للعيوب والحمولات التي يمكن أن يتعرض لها، وذلك بهدف إطالة عمر خدمة طبقات الرصف وزيادة ديمومتها.

وانسجاماً مع هذا الطلب، تم في هذا البحث دراسة تأثير الغرافيت في التقادم قصير وطويل الأمد للخلائط الإسفلتية الساخنة، وذلك بإجراء اختبارات على خواص الربط الأسفلتي المعدل بالغرافيت بنسب مختلفة وتحديد النسب المثلى منه، وجرى بناء على ذلك تشكيل عينات مجبول أسفلتي ساخن مرجعية وأخرى معدلة بالنسب المثالية من الغرافيت، وتعريضها لفترتي تقادم قصير وطويل الأجل، ودراسة بعض الخواص الميكانيكية قبل وبعد التقادم مثل: ثبات مارشال – الشد غير المباشر – الحساسية بفعل الرطوبة، وحساب دلائل التقادم لتحديد تأثير الإضافة فيه.

بينت نتائج الدراسة أن إضافة نسبة 10% وزناً من الرابط الأسفلتي تحسن من خواص مقاومة الخلائط الأسفلتية للتقادم قصير وطويل الأمد بشكل فعال مقارنة مع نتائج الخلائط غير المعدلة.

الكلمات المفتاحية: غرافيت – تقادم قصير الأمد – تقادم طويل الأمد – ثبات مارشال – الشد غير المباشر.

رابط البحث كاملاً

https://journal.homs-univ.edu.sy/index.php/Civil/article/view/1558/1469